• Последние комментарии

  • Герои Воли WotanJugend
    Русский Вердикт

    Fans-Edge Герои Воли
  • Читай нас в:

    Правые Новости - TwitterЖЖ «Правых Новостей»Правые Новости - ВКонтактеПравые Новости - Facebook
  • Подпишись!

  • Ссылки

  • Логин

  • Иран сбил украинский пассажирский самолет — 177 погибших

    08 Янв, 2020 17:16 Раздел: В мире
    Добавить в Twitter Опубликовать в своем блоге livejournal.com

    обломки Боинг 737-800.  МАУ, сбит в Иране

    Крушение самолета "Украинских авиалиний" в Иране. Что известно.

    В Тегеране разбился самолет украинских авиалиний.

    Самолет авиакомпании "Международные авиалинии Украины" (МАУ), выполнявший рейс PS752 по маршруту Тегеран-Киев, потерпел крушение через несколько минут после вылета. На борту находились 177 пассажиров и членов экипажа, все они погибли.

    Украинский самолет Boeing-737, потерпевший крушение утром 8 января недалеко от Тегерана, по ошибке сбили силы ПВО Ирана, пишет издание Al Hadath.

    Лайнер взлетел из аэропорта имени Имама Хомейни в Тегеране около семи утра по местному времени и упал с высоты примерно 2400 метров в поле к юго-западу от Тегерана.

    Среди жертв, по информации МИД Украины, граждане семи стран. Это 82 гражданина Ирана, 63 канадца, 11 украинцев, включая весь экипаж, десять граждан Швеции, четверо - Афганистана, трое - Британии и трое граждан Германии.

    По словам премьер-министра Украины Алексея Гончарука, еще два человека, которые зарегистрировались на рейс, не сели в самолет. Глава украинского правительства не сообщил, гражданами каких стран они являются, но отметил, что эта информация у Киева есть.

    На месте крушения работают спасатели. Глава иранского отделения "Красного креста" в интервью заявил, что выжить в такой катастрофе невозможно

    Катастрофа самолета украинской авиакомпании МАУ в Иране обрастает все новыми подробностями. Так, в интернете опубликовали фото, на которых изображены обломки рухнувшего самолета с характерными для осколков отверстиями. Они очень напоминают повреждения от поражающих элементов ракеты ПВО или ПЗРК. По данным Telegram-канала Klymenko Time, взрыв и удар ракеты по-прежнему считаются актуальными версиями причин крушения украинского пассажирского самолета.

    Бортовые самописцы разбившегося под Тегераном пассажирского авиалайнера Boeing 737-800 "Международных авиалиний Украины" не будут переданы в США, где располагается штаб квартира компании-производителя этого самолета.

    Рейсы "Международных авиалиний Украины" из Киева в Тегеран отменены, заявили в авиакомпании.

    После крушения несколько международных авиакомпаний также заявили, что приостанавливают полеты над Ираном. Такие заявления сделали Singapore Airlines, Qantas, China Southern Airlines, Lufthansa and Malaysia Airlines. Несколько авиакомпаний в среду отменили рейсы на Ближний Восток.

    Росавиация рекомендовала российским самолетам не использовать воздушное пространство над Ираном, Ираком, Персидским и Оманским заливами.

    Разбившийся лайнер - Boeing 737-800 NG (регистрационный номер - UR-PSR, серийный - 38124) - совершил первый полет 21 июня 2016 года.

    "Боингу" было всего 3,5 года. "Международные авиалинии Украины" - первая авиакомпания, эксплуатировавшая самолет: борт был произведен в 2016 году и доставлен на Украину напрямую с завода концерна.

    Лайнер был оснащен двумя двигателями CFM56 производства концерна CFM International. Он был рассчитан на перевозку до 186 пассажиров в одноклассной компоновке. В Тегеран борт в последнее время летал регулярно.
    Правообладатель иллюстрации Reuters

    Image caption Самолет прошел плановое обследование за два дня до катастрофы, сообщили в авиакомпании

    По утверждению авиакомпании, последнее плановое техническое обслуживание самолет прошел 6 января 2020 года - всего за два дня до крушения. В МАУ говорят, что на момент вылета самолет был полностью исправен.

    Также ни после приземления в Тегеране, ни перед обратным вылетом экипаж не сообщал ни о каких проблемах, утверждает технический директор авиакомпании Александр Шафиев.

    Президент МАУ Евгений Дыхне сказал журналистам: "Это был один из лучших наших самолетов с прекрасным, надежным экипажем".

    Парки авиакомпаний по всему миру насчитывают несколько тысяч лайнеров Boeing 737-800, которые уже налетали десятки миллионов часов, сказал Би-би-си авиационный аналитики Тодд Кертис. За все время эксплуатации эти самолеты гибли всего десять раз, включая нынешнюю катастрофу в Тегеране, добавил он.

    Экипаж

    При выполнении рейса в самолете был, как сказали в МАУ, усиленный экипаж. Командир воздушного судна Владимир Гапоненко к тому моменту налетал 11,6 тысяч часов, из них 5,5 тысяч - командиром. Практически все время он летал именно на Боинг-737.

    Летчик-инструктор Алексей Наумкин налетал 12 тысяч часов, из них 6,6 - командирские. Именно Наумкин был в самолете для усиления экипажа. Второй пилот Сергей Хоменко налетал 7,6 тысяч часов.

    Перелет из Тегерана в Киев в среднем длится чуть более четырех часов.

    Рейс

    По данным сайта Flightradar24, самолет вылетел из Тегерана в 6:38 по местному времени. Боинг набрал высоту 2,4 тысячи метров и исчез с радаров всего через несколько минут после взлета.

    По данным сервиса FlightAware, видимость в аэропорту Тегерана в момент катастрофы оценивалась как нормальная и составляла минимум 10 километров.

    К этому моменту оба "черных ящика" самолета обнаружены, сообщает агентство ФАРС. Один из бортовых самописцев в хорошем состоянии.
    Версии

    На данный момент невозможно однозначно сказать, что стало причиной крушения самолета. Представители разных структур выдвигают различные версии, а интернет не устает повторять, что катастрофа произошла на фоне серьезной напряженности в регионе: этой же ночью Иран нанес авиаудар по военным базам США в Ираке.

    Обсуждения этой версии начались после того, как иорданское издание Al-Hadath предположило, что Боинг могли случайно сбить иранской ракетой.

    Транспортный обозреватель Би-би-си Том Барридж отмечает, что сигнал с самолета перестал поступать до его падения, еще на высоте 2400 метров. "Это необычно и наводит на мысли, что на борту что-то произошло", - пишет он.

    Российский авиационный эксперт Юрий Сытник считает, что причина вряд ли могла быть в "сложности" аэропорта Тегерана для посадки.

    "Сам Тегеран находится в предгорьях, расположен в долине, окруженной горами, поэтому для летчиков, не имеющих опыт захода (и выхода) в горах, этот аэропорт может представлять трудности. Но все схемы рассчитаны с такой степенью безопасности, что если их выполнять, ничего не произойдет. Этот случай не про сложный аэропорт и не про схему выхода - есть намного более сложные аэропорты", - сказал эксперт в беседе с Би-би-си.

    Власти Украины сначала полностью исключали вероятность теракта или ракетной атаки - сообщение об этом появилось в "Фейсбуке" посольства Украины в Тегеране. Но вскоре это сообщение было удалено.

    После этого премьер-министр Украины Алексей Гончарук заявил, что до выяснения причин катастрофы все полеты украинских авиакомпаний над Ираном будут приостановлены.

    "Как только причины будут выяснены, решение, конечно, будет пересмотрено", - сказал он.

    Президент Украины Владимир Зеленский распорядился создать следственную комиссию, которая должна отработать все возможные версии. Он прервал визит в Оман и вылетел в Киев.

    "Дал поручение Генеральному прокурору открыть уголовное производство относительно катастрофы самолета МАУ в Тегеране. Должна быть создана следственная комиссия из представителей силовых и профильных ведомств, ответственных за гражданскую авиацию", - написал президент Украины в "Фейсбуке".

    Версия МАУ не сформулирована конкретно. Представители авиакомпании на брифинге заявили, что самолет был исправен, и МАУ не предполагает, что столь опытный экипаж мог совершить ошибку.

    Версия властей Ирана - возгорание двигателей. Иран предполагает, что причиной трагедии стала техническая проблема. Заранее отвергая версию некоего внешнего воздействия, пресс-секретарь министерства дорог и городского развития (также отвечающего за гражданскую авиацию) Ирана Кассим Низами сказал: "Если бы ЧП было вызвано ракетой, самолет взорвался бы в небе, но причиной стал пожар в двигателе, а также неудачная попытка пилота взять лайнер под контроль".

    Обнаруженные на корпусе украинского Boeing 737 повреждения могли появиться на земле при падении лайнера или от мелких объектов в воздухе, заявил авиационный эксперт Владими Попов.

    Так специалист прокомментировал предположение, что крушение самолета в Иране могло быть терактом.

    Комментарии (380)

    Комментарии (380)

    Страниц: [64] 63 62 61 60 59 581 » Показать все

    1. 380
      Мартон Гнейзенау пишет:

      Сейчас вся шушера Пут Ына(он же — Володька Обещалкин) сожалеет лишь о том, что это сделали не америкосы!


    2. 379
      Mark Trumbo пишет:

      Инженер даже теперь не называет Трансуху ментом Вадимом :) влюбился. Гей и гей-фотограф :) один другого может фотографировать теперь


    3. 378
      Не Демократ пишет:

      Да, именно здесь дон Педрильо Девятомайский может встретить чуткую и отзывчивую аудиторию которая с неподдельным интересом будет читать его писанину и вести с ним «политический дискурс». Но, дело в том, что каждый раз после посещения сайта Правые Новости, где дон Педрильо Девятомайский традиционно «попускает и опускает» энэсиков и засчитывает им сливы, он ложиться «отдыхать» под капельницу. Да, все 150 килограммов антифашистского тела. Ну, традиция у него такая. Не знаю как раньше, а сейчас, вероятно, эта услуга для него стала платной. Так что, судя по всему, дон Педрильо Девятомайский просто жмётся платить за капельницу. Хотя, он мог бы продать одну из своих княжеских Мазератти и вырученных за неё денег хватило бы ему ставить капельницы до конца жизни.


    4. 377
      ZloiOi пишет:

      А почему Маккейн сюда не заходит,стесняется?сдался ему этот Вацап где 2 калеки,а тут несколько сотен прочитают


    5. 376
      Не Демократ пишет:

      Игрок, тащи его сюда. Ведь именно здесь он найдёт того, кто внимательно его прочтёт и откликнется на боль его души. Я имею в виду, конечно же, себя. Какой смысл ему там, в какой-то ватасапе, рассказывать о том, как многонациональные диды со злым Гитлером боролись, разгромили лучшую военную машину в мире и в 45-ом годе нашей эры повесили красный флаг на Рейхстаг©. И, конечно же, страстно стонать о гей-парадах и о долбёжке в дёсны с извращенцами. Наверняка, там это не находит искреннего и адекватного отклика. А, здесь же совсем другое дело! Пусть я не всегда с ним согласен, но, ведь, я по-своему люблю его. Да, я люблю его несколько необычной любовью, но, ведь, люблю же! Я совершенно искренне считаю, что этот сайт осиротел без дона Педрильо Девятомайского. И пусть он нынче уже не такой бодрый как раньше и не так страстно стонет о гей-парадах как раньше, но всё-равно это всё тот-же наш незабвенный девятомайский пидор дон Педрильо Девятомайский. Я искренне радуюсь, когда он тут грозиться всех (ну, или не всех) найти и уничтожить, как он тут рассказывает как когда-то кого-то он спас от голода, как он продав свой Мазератти «греет» узников и т. п. И всё это перемежается его периодическим пьяными выкриками что он польский князь, а я его раб. Ну разве он не прекрасен в своём естестве?! Раньше он постоянно спрашивал о том, сколько ещё дней осталось до 9-ого мая. Это говорит о том, что у него пытливый ум!
      В общем, Игрок, тащи его сюда. Здесь он востребован.


    6. 375
      Игрок пишет:

      Выходные
      Макгей опять в жопу пьяный
      Сходит с ума. Пишет какую то хрень , ему никто не отвечает , он перемогает, засчитывает слив , ахахахахкает и все это главное в пустоту.
      Каждые выходные.
      Скорого эта свинья допьётся до инсульта


    Страниц: [64] 63 62 61 60 59 581 » Показать все

    Знаешь больше? Есть мнение? Оставь комментарий.

    Вы должны войти или зарегистрироваться чтобы оставлять комментарии.