Доли ОАО «РЖД» и Московской области в пригородном сообщении из за убытков продают частным компаниям, что неизбежно приведет к росту цен на проезд в электропоездах к началу летнего периода.
ОАО «РЖД» намерено до лета 2012 года избавиться от активов в пригородных линиях в связи с их убыточностью. Соответствующее предложение о необходимости привлечения частного капитала уже направлено руководству «Центральной пригородной пассажирской компании».
В настоящий момент доля ЦППК на рынке пригородных пассажирских перевозок
по Московскому региону составляет более 80 процентов, по России – 52 процента. Ежедневный пассажиропоток превышает 1,3 миллиона человек. Компания осуществляет пригородное сообщение по территории десяти регионов — Москвы, Московской, Курской, Владимирской, Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Брянской и Орловской областей.
Наиболее вероятным покупателем акций РЖД и правительства Московской области (которое в ближайшем будущем также может избавиться от своей части акций) станет «Московская пассажирская компания». Ее владельцы – президент УГМК Искандер Махмудов и председатель совета директоров «Трансмашхолдинга» Андрей Бокарев в 2011 году на аукционе уже приобрели пакет в 25 процентов + 1 акция ЦППК за 21 миллион рублей.
Прибыль
По мнению экспертов, частный капитал значительно повысит цены на проезд, что негативно скажется на социальной составляющей как в Московской, так и других областях, где работает ЦППК.
– Это однозначно приведет к повышению цен, так как частные структуры в первую очередь нацелены на получение прибыли, – заявил «Твоему Дню» зампредседателя Комитета по транспорту Госдумы Александр Старовойтов. Стоимость проезда поднимется минимум на 15 процентов.
Источник: Твой день
По данным Forbes, Искандар (Искандер) Кахрамонович Махмудов на 2011 год обладает состоянием в 9,9 млрд долларов, что позволяет ему занимать 12 строчку в списке богатейших бизнесменов России и 88-ю строчку в мировом рейтинге