Во всем стройкомплексе Москвы работает всего около 6% гастарбайтеров, заявил заммэра Москвы Марат Хуснуллин в интервью «Газете.Ru».

На строительстве метрополитена работает более 30 тысяч человек.

«Мы мобилизовали практически все силы метростроителей в России и странах СНГ. Собрали всех, кто умеет строить тоннели. Только проектировщиков — три тысячи человек, из них почти 500 – иностранцы». При этом неквалифицированные работники в метро не допускаются. И вообще, «во всем стройкомплексе Москвы работает всего около 6% гастарбайтеров». На цене строительства это сокращение сказывается, но, по словам чиновника, не критично: «Конечно, без труда гастарбайтеров многим строительным компаниям будет тяжело, потому что они выполняют самую грязную работу. Кто на стройке будет за эти деньги таскать мусор, кто будет раствор мешать? Придется нанимать более дорогостоящих людей, это повлияет на стоимость. Не сильно, но повлияет».

Он отметил, что правительству Собянина удалось добиться серьезного снижения стоимости строительства метро: в 2010-м году цена строительства километра линии метрополитена составляла 6,8 млрд рублей, а сегодня — 4,5 млрд. «Это без учета инфляции, которая в строительной отрасли за последние три года составила почти 20%», — подчеркнул Хуснуллин.

Источник: «Газета.Ru»